俗话说“三六九往外走”，相聚总是短暂，不少游子又踏上了返城的征程。细心的旅客发现，12306 APP的启动界面有了变化，从2月11日开始，载有“我们正在努力做得更好，阿里云为春运提供云计算服务”字样的开机画面每天与大家见面。 高速飞驰的列车，行走在云端，云计算为其“保驾护航”，此番创意令人印象深刻。据悉，继2015年春运之后，2016年春运售票期间，12306又将75%的余票查询量切换到了阿里云上，保证业务高峰平稳渡过。 12306在2012年春运经历了洪峰压力之后，痛定思痛，一直在尝试引入外部市场的技术力量解决问题。虽然网上还有不少对12306的吐糟，但不得不承认，正是在全民吐槽声中，12306不断“修炼”提升，体验感越来越优化。 从某种程度上说，这句“我们正在努力做得更好”的广告词更像是一句真情表白，12306在袒露这些年走过的心路历程。 这些年，12306都做了哪些技术上的革新呢?在知乎社区，有技术大神爆料，“12306作为世界上规模最大的实时交易系统之一，高流量和高并发一直是需要解决的关键问题。在整个12306系统架构中，请求次数最集中，最频繁的是什么?毋庸置疑，一定是余票查询系统。它的请求次数占到整个网站的85%。一般我们在买票过程中，都会多次提交查询请求，更不要说大量刷票软件问世后，说增加的工作负载;这一切都让余票查询系统成为整个系统的‘短板’。” 那么，12306又该如何补掉这个短板呢?答案就是：把75%的查询业务都放在租来的云上。 一位参与12306项目的工程师透露说，12306选择引入公有云，一方面，可以让12306在高流量时期提供了充足的空间，避免了因为高并发的流量冲击导致的宕机;另一方面，在请求次数减少时，可以缩减公共云，这样就节省了成本开支;除此之外，将余票查询(而非核心系统)托管在公共云上，也降低了一次性全部上云的复杂性。 2016年的春运大幕即将落幕，12306通过采用混合云架构等一系列技术改造之后，逐步迭代走上正轨。 无疑，云计算已经成为全社会的基础设施，无处不在，和人们的生活息息相关。就以阿里云为例，今年春运期间，阿里云不仅为12306提供了云计算服务。除此之外，目前高德所有核心业务系统已经全部放在云上，由阿里云提供计算服务。今年春运期间，浙江省交通厅还和阿里云组成联合研发小组，用大数据的手段预测拥堵情况，优化人们的出行。 
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