马云搭上迪拜土豪：别样的"一带一路"战略

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　　文/王如晨

　　这个快成段子了：全球商业领袖、达官贵人谁没去过阿里杭州西溪园区拜一下马云，可能就意味着怠慢了这个时代。

　　昨天，又去一个。迪拜Meraas控股集团总裁阿卜杜拉-哈拜拜会了马云。阿里集团旗下云计算子公司阿里云与Meraas签署了合作协议，双方将成立一家技术型合资企业，为中东、北非地区的企业及政府机构提供云计算支撑的系统集成服务。

　　印象中，迪拜跟阿里有点距离。一个石油经济符号，人们说它纸醉金迷；一个诞生在中国并走向全球的互联网巨头，人们说它是新经济象征。当一群大胡子一袭白衣地跟瘦弱的马云站在一起，真有点天外飞仙跟外星人来玩的感受。

　　但这次却是再投缘不过的合作。也是迪拜对于马云的一次回访：2014年9月17日，也就是阿里登陆纽交所前一天，阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆，在迪拜会见马云。

　　酋长说，马云，我们是中东科技中心，迪拜的商业环境已成跨国巨头的发展平台，我们也在建设智慧城市。你下飞机的时候看见那栋高楼了吧，你们外星人那里有吗。

　　马云说，酋长，你们的基建、环境非常诱人，公私领域形成的关系那是典范啊。我喜欢你们的美女跟骆驼，车子就算了，在杭州只能半夜里开出去，太堵了。

　　酋长希望马云考虑一下阿里电商与迪拜政府的合作，并提醒菜鸟物流可以落地迪拜自贸区。实际上，2013年，迪拜商工会在“非洲全球商业论坛”上与阿里已建立初步伙伴关系，并主动在其官网上植入阿里平台入口，吸引中东买家。

　　这一幕背后，有大胡子们深深的焦虑在。你知道，60年前的迪拜不过是个渔村，民众打渔、搞珍珠出口加工。1966年发现石油后，经过70年代的石油危机，渔村快速变脸，成了全球富庶之地。你看看现在的迪拜的全球定位与基建：世界贸易中心与金融中心；全球最大人工港杰贝阿里港；中东最大自由区杰贝阿里自贸区；中东最大航空港迪拜机场；世界第一高楼魔幻般的哈利法塔、超大型人工度假岛朱美拉棕榈岛……

　　这就是石油黑金与债市的力量。但迪拜的焦虑，早在20年前就已经流露出来，他们的老酋长一定要赶在石油枯竭之前实现城市的战略转型。要知道，阿联酋探明的石油储藏在中东国家不算多，迪拜在阿联酋几个酋长国里，石油储藏只拍老五。除了石油经济，那里缺乏其他真正的实业。6年前，它曾巨资收购全球第二大PC处理器AMD的制造业，以及新加坡半导体代工龙头Chartered，尝试搞成高科技重镇，但至今效果不明。而2008年以来的金融危机阴影依在。2014以来一段时间的油价又大大削弱了它的竞争力。

　　迪拜正站在一个转折点上。事实上，2008年后，它已经终止许多更为庞大的基建计划，试图吸取金融危机经验。而目前的策略是，除了必备的基建项目外，政府更侧重软实力、文化力量的延伸。为重振区域影响力，并迎合2021年阿联酋建国50周年，迪拜正全力申请主办2020年世博会，提出的口号是“沟通思想、创造未来”。

　　而对他们来说，找到马云就找到了一个可能的未来。因为，在全球科技界，阿里虽然并不执牛耳，也缺乏微观的核心技术，但是，它比IBM、苹果、谷歌、亚马逊、腾讯、百度等其他科技拥有更为庞大的开放整合力量，落地服务直接触达政府、工业、民众的力量。

　　这得益于阿里的开放平台价值。阿里自己的收入比不上许多巨头，但它的平台，依托中国，在撬动全球经济方面，具有无可替代的价值。

　　大胡子来到西溪园区，要的就是阿里云的支撑服务。为了扭转石油经济的过度依赖，实现软实力转型，它需要系统集成的力量，需要大数据、云计算、物联网，将各种基础设施、服务、机构与人系统关联一起的力量。连续3年与马云勾兑，某种程度上，迪拜正是看重了阿里撬动全球的影响力。

　　阿里云确实有这种服务的能力。两年来，你能看到，它接连签下许多大单，起初是行业应用，随后密集签约中国地方政府，最早的一个是“云上贵州”，最新一个是福建省。截至目前，近20个省份已将许多互联网服务搭建在阿里云基础上。

　　当然，在我看来，迪拜看重阿里，一定也建立在它对中国这个国家的认知上。否则，酋长还可能等着马云主动拜会他呢。中国是阿联酋最重要的贸易伙伴，2015年，中阿贸易额将达1000亿美元，超过许多大国之间双边数据。而迪拜与中国之间的双边贸易额在476亿美元。近日举办的首届“迪拜周”上，迪拜已将中国“一带一路”战略视为提升自身竞争力的最大机会。要知道，中国还举办过牛逼的世博会，中国与中国企业的服务经验足以获得信赖。

　　在我眼中，这也是阿里对于国家“一路一带”战略的协同、迎合及创新。阿里与迪拜的合作，你能看到，它就是中国——中东——非洲的桥梁贯通。过去几年，“中东非”一词，几乎成了一些跨国企业市场营销人士言必称的词汇。它意味着一个巨大商机。

　　协同与迎合，是很多企业都想抓住的机会，尤其是那些基建企业。对中国来说，“一路一带”输出的是基建服务尤其是高铁、成套设备、劳务、资本等。但在我看来，相比这些有形的部分，实际上，中国更应该将“一带一路”视为文化强国、文化输出的战略平台，借此输出文化与软实力。

　　阿里作为互联网新经济模式的象征，也正是文化软实力的典型代表，它的互联网服务的输出，能够为中国创造更多文化、理念输出的窗口。因为，互联网本身就是天然的媒介窗口，而不仅仅是技术集成。

　　要知道，每一项重大战略都是把双刃剑。“一带一路”战略最近也开始引起部分国家的不适，它们认为中国会借此彰显太多肌肉，输出过剩产能与通胀。我能预感到，未来，一些国家可能会借此渲染贸易保护主义、民族主义情绪。这种情境之下，阿里代表的中国互联网力量，就有一种润物细无声的价值，它是温和的，但同样具有强大的渗透力。而且，阿里的开放平台价值，能为全球许多科技企业尤其中国科技企业创造集成服务的机会。这一点，它比那些侧重有形的基建服务，具有更为长远的战略价值。

　　就是说，阿里与迪拜的合作，能丰富中国“一带一路”的内涵，为更多中国企业走出去创造新的路径。

　　当然，阿里也有自身的压力在。2014年年初以来，“国际化”一直是马云口中出现频率最高的词汇之一。在获得中国80%的电商市占后，这家巨头必须拓展市场，尤其是跨境电商服务。这将涉及到它在海外搭建基础设施，整合入口服务。近期，阿里投资海外手机企业、电商平台的举动，印证了这一动向。在我眼中，阿里近期人事调整，对于新业务的强调，同样具有强化O2O落地服务、迎合国际化的战略升级用意。

　　从这点来说，阿里与迪拜的合作，也是它走出去的新的关键一步。这一次还有明显不同。因为它是阿里底层的服务设施，比直接的电商平台或者跨境贸易窗口服务更为核心。你知道，马云去年“双十一”后说过，阿里要成为全球电商业的规则制订者。我想，阿里云作为一种基础设施，本身就是一种整合大数据、云计算、物联网，构建智慧时代、生活、贸易的规则，这是一家“国家企业”长期坚持开放平台策略沉淀下来的优势，也是当代中国参与全球竞争的微观写照。

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