信息时报综合报道 最近频发的单身女性遇害案引人关注，坐黑车是其中的主要原因之一。如何才能避免这样的事情发生？不少国家的创业者都想到了推出女性专用出租车的点子，而纽约的一家创业公司马上也要加入这一行列。
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据外国媒体报道，从9月16日开始，纽约市、曼彻斯特县以及长岛地区女性可运用新的打车APP，选择专为她们服务的新出租车，这些出租车的司机也全部为女性，她们戴着粉红色羊绒围巾。
这款新的打车服务应用名为“她出租”(SheTaxis)，要求潜在客户必须是女性。如果不是女性乘客，该应用会自动将其链接到其他打车应用上。这款应用只能与苹果智能手机绑定，但最后也将适合安卓设备。除了使用智能手机应用外，女乘客还可以伸手拦车，可以现金或信用卡支付车费。
“她出租”的创始人是斯特拉・马特奥，她有2个女儿。马特奥说，她过去曾请过女司机，帮助接送女儿去玩橄榄球、曲棍球、篮球，还有去健身馆。
网友评论
这是个完美的主意，如果是女性出租车司机，会让女乘客感觉更安全、更舒服。
――Gretchen Britt
女性主义真是一发不可收拾。这种可笑的不安全感。
――Kaede-chan
如何从应用上保证安全啊？不是也给黑司机提供了找女性乘客的便利吗？
――彭宇轩
保证女性司机乘客安全
马特奥表示，提出这一想法是为了保证女性乘客和司机的安全。如前面所述，一方面黑车的存在是女性安全的重大隐患，另一方面尽管出租行业推出了不少安全手段，如司乘隔离、安全摄像头、GPS定位等，但是司机乘客遇害现象还是时有发生。一个纯女性的服务环境对于司乘双方而言都会更有安全感。
促进女性在出租车业的就业
此外，马特奥还希望借此促进女性在出租车行业的就业。出租车业是男性占绝对主导的行业。以纽约市为例，该市近6万名的司机当中只有2,952人为女性，女司机比例仅占5%。而纽约标志性的黄色出租车的女司机占比甚至更低，只有1%。
已经在布鲁克林区开车30多年的出租车女司机米丽娅姆・马拉维说，她尽可能多地搭载女性乘客，包括威廉斯堡许多犹太女性。即使如此，她经常遭到男司机歧视，他们称这是男人的工作，要她回家煮饭去吧！
“她出租”公司将与当前出租车公司合作，以增强竞争力。虽然现在马特奥只有6名员工，但已经招募到50名女司机，她们的年龄从21岁到70岁都有。她们的服务可以通过打车应用、信用卡、借记卡收取，然后再为司机发薪。马特奥的丈夫是纽约州出租车司机联盟创始人，该联盟有3万出租司机会员，也许这可以帮助她招募到更多的女司机。
性别区别对待不合法？
纽约市出租车委员会女主席米拉・乔什说，她认为女性出租车服务的出现将令乘客感到更舒服。打车服务越来越多，各公司的焦点将集中于产品与服务本身。马特奥表示，她计划明年将女性出租车服务扩展到华盛顿、迈阿密、芝加哥以及其他城市。
这种出租车服务虽然在印度和新西兰很受欢迎，但是鉴于纽约法律禁止出租车公司因性别而区别对待乘客，这种服务的合法性又引出了疑问。
中国日报、王裳
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