证券时报记者 吴家明
打车应用Uber近日宣布正式进入北京，国内打车软件市场必将再次掀起一番混战。不过，一款打车应用究竟价值几何？谷歌风投的管理合伙人玛瑞斯给出了答案：2000亿美元或者更多！
估值比阿里还高 Uber变身物流公司？
随着Uber的快速发展壮大，这个打车软件也遇到了各种麻烦。近日，欧洲多地的出租车都针对Uber展开了抗议活动，Uber还在美国多地成为诉讼和监管目标。
尽管如此，投资机构对Uber的看好态度并没有改变。玛瑞斯对外表示，从长远来看，Uber公司的价值将会达到2000亿美元或者更多。
2000亿美元是什么概念？随着上市的临近，投资者开始看高阿里巴巴(滚动资讯)的估值，该公司在最近的私有市场股票交易中获得的估值也只是1500亿美元。此外，Uber的估值将和丰田汽车公司相当，该公司目前的市值约为1900亿美元。
“这是一个非常富有创意的团队，Uber的快速发展已证明了这家公司确实找对了方向。”玛瑞斯提到，“当Uber颠覆世界各地的交通市场时，公司还在尝试快递服务，并有可能成为一家市值超过2000亿美元的庞大物流公司。”
其实，谷歌风投正是Uber的初始投资者，管理着15亿美元的资金，投资对象包括约250家科技公司。谷歌风投在今年参与了Uber总额12亿美元的融资。玛瑞斯也警告称，与任何创业公司一样，Uber也有可能前功尽弃。
估值上升很“疯狂”
对于Uber的前景，市场投资者看法不一。风投机构Mercury Fund常务董事加罗表示，风投在物色拥有巨大市场颠覆力的公司，而Uber正是具备这样颠覆力量的公司之一。美国科技专栏作家米姆斯则表示，Uber的抗竞争能力十分薄弱，这就意味着众多竞争对手可能不费吹灰之力就能夺取Uber的业务，限制其最终的发展规模。
其实，2000亿美元是谷歌风投给予Uber的长期估值，目前市场给予Uber的“身价”约为180亿美元。不过，Uber的估值在短短四年时间里从零飙升至180亿美元，这似乎也很疯狂。
嘀嘀打车、快的打车……国内打车应用市场近年来迅猛发展。不过，在国内如雨后春笋般兴起的打车应用软件，却形成了砸重金抢市场的恶劣竞争环境，Uber的高速发展或许能为国内打车软件市场带来一些借鉴。
4年前，Uber在旧金山开展了电子召车业务。一年后，开始向其他城市扩张，截至目前，这家打车软件公司已经覆盖37个国家、超过128座城市提供服务。Uber首席执行官卡拉尼克曾表示，Uber的未来不是现存的出租车市场，而是正在创造的新市场，Uber的使命是打造地面交通的无缝服务。卡拉尼克希望Uber可以在用户需要时立即向他们提供各种商品和服务。与此同时，Uber也正在全球范围内探索物流服务的开展，可以递送的商品包括包裹、家具和食品等。正是基于对这一未来图景的想象，Uber的估值在D轮融资阶段一涨再涨，达到最后创纪录的180亿美元。
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