新浪科技讯 北京时间5月23日上午消息，据《华尔街日报》报道，知情人士透露，美国租车应用Uber计划展开新一轮融资，并有望获得超过120亿美元的估值。
这家创立5年的公司可以利用移动应用帮助用户与可以提供车辆出租服务的司机取得联系。知情人士称，该公司本周与多家投资公司展开了沟通，可能会融资约5亿美元，其潜在投资者包括共同基金公司贝莱德、私募股权投资公司General Atlantic和Technology Crossover Ventures，以及一些对冲基金。
投资者有望在本周末正式表达投资意愿。知情人士表示，Uber希望在今后几周完成这笔交易，最晚也会在第二季度末完成。但他们表示，该交易并非板上钉钉。
彭博社此前报道称，Uber可能以超过100亿美元的估值展开融资。
Uber已经成为全世界估值最高的由风险投资支持的创业公司之一，但超过120亿美元的估值将使其进一步成为创业公司中的佼佼者。
过去3年间，房屋租赁网站Airbnb、文件存储服务Dropbox和手机制造商小米均获得了超过100亿美元的估值。本轮融资还将令Uber的估值超过Hertz Global Holdings和Avis Budget Group两家规模最大的汽车租赁上市公司，前者市值为128亿美元，后者为58亿美元。
与这些公司不同，Uber无需管理成本高昂的车队和数以百计的租赁办事处，只需要维护一个驾驶员网络即可，模式类似于OpenTable的订餐系统。
据知情人士透露，Uber 2015年有望实现15亿美元净营收。尽管遭遇了一些争议，但该公司仍然实现了飞速发展。
由于可以方便用户租到附近的各种车辆(包括出租车和希望额外创收的普通车辆)，这家创立于2009年的公司有望颠覆出租车行业。该应用可以在地图上显示用户附近可以使用的车辆以及预计的到达时间――通常都在5分钟内。Uber会从每笔租车费中抽取20%的分成，而且会针对豪华汽车收取高额费用。
这项服务虽然为很多人提供了便利，但也因为在高峰时段大幅涨价而遭遇批评。而因为与部分地区的监管政策存在冲突，导致该公司遭到了部分限制。虽然已经涉足纽约、旧金山和香港等国际大都市，但由于面临法律障碍，因此仍未在迈阿密和拉斯维加斯打开市场。
不过，这并未影响投资者的热情。该公司的服务已经覆盖了全球36个国家或地区的100多座城市，通过谷歌风投、Benchmark和亚马逊CEO杰夫・贝佐斯(Jeff Bezos)等个人和机构累计融资3亿多美元。Uber在去年夏天完成的上一轮融资中获得35亿美元的估值。
对投资者来说，Uber的吸引力在于其巨大的野心，他们不仅定位为一家租车公司，还希望打造一个庞大的物流网络。Uber已经开始在有限的范围内展开尝试，今年4月还在纽约试点了名为RUSH的当日送达快递服务，每单起价15美元。
Uber此轮融资正值科技创业公司遭遇困境之际。在经历了一系列高达数十亿美元的融资和收购后，科技市场的投资热情已经因为股票市场的大幅回调和估值虚高的担忧而降温。Uber也未能幸免，但该公司显然从自身的市场地位中获得了利益。
Uber是一系列充分利用“分享经济模式”的应用之一，他们的主要业务是帮助用户相互出售额外的资源和时间。有很大一部分Uber员工都是兼职驾驶员。Airbnb也在房屋租赁市场采取了类似的模式，该公司今年4月以100亿美元的估值融资4.5亿美元。除了这两大巨头外，还有很多企业针对服装、食品和车位等各种资源开创了类似的业务。
这类服务的快速普及已经引发了很多监管者的关注，他们在支持新技术与出台严格的用户保护政策之间左右为难。Uber CEO特拉维斯・卡兰尼克(Travis Kalanick)认为，该公司面临的一系列监管障碍是出租车行业对Uber宣战的最好例证。
Uber能否支撑这一超高估值，一定程度上取决于它能否应对法律考验以及能否抵御对手的进攻――后者迫使该公司投入大量资金展开宣传、提供优惠。例如，Uber与竞争对手Lyft在旧金山市场争相降价，导致利润率缩水。今年1月，Uber还在16座城市将非职业司机提供的UberX服务折扣从15%增至34%。(鼎宏)
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